Я часто рассказываю, что поезда мне нравятся больше, чем самолёты. И вот, в очередное путешествие мы поехали на перекладных. Самолёт до Новосибирска 4,5 часа, самолёт до Красноярска 1 час и поезд до Северобайкальска 33 часа. Оказывается это не два разных вида транспорта, это два разных мира. Между ними нет ничего общего, сплошные различаи.
Бортпроводники очень рафинированные. Дежурная улыбка из Макдональдса, в руках нервозность, волосы в пучок и постоянная беготня туда-сюда. Услужливая суета.
Когда мы подошли к вагону №12 поезда Красноярск-Северобайкальск было 2 часа ночи. Температура поднялась до -15 градусов. Дверь в вагон была открыта, но войти мы не могли, рядом со входом женщина в оранжевом жилете ломом отбивала лёд с днища вагона. Мы интеллигентно раскашлялись, потому что очень хотели внутрь. Оказалось, что это и есть проводник нашего вагона. Она нам очень обрадовалась, пока проверяла документы рассказывала, что не надо обращать внимание на внешность вагона, на самом деле он у неё хороший. С биотуалетом и розетками в купе.
Билет на поезд не надо распечатывать. Поезд — это что-то из будущего. Проводнику нужен только смартфон. В аэропорту нам распечатали посадочные и наклеили на чемоданы кучу макулатуры. Дикари.
А помните с чего всё начинается? С чего начинается поезд? В биотуалет бумагу не кидать! Будете кидать, закрою нахрен! А самолёт? Запасные выходы находятся там, там и тут. Маски сверху выпадают автоматически. Спасательные жилеты под сиденьем. Всё говорит о том, что следующие несколько часов вы будете балансировать на очень тонкой грани между жизнью и смертью. У крушения самолёта есть даже собственный термин — авиакатастрофа. В поезде о крушении не думаешь. Он летит сквозь пространство железным ломом. В поезде всё говорит за жизнь.
Какой из видов транспорта брутальнее? Я предлагаю мысленный эксперимент. Представьте пож-ста командира воздушного судна. Высокий, красивый, с твёрдым взглядом и паралоновыми плечиками в кителе. Теперь представьте машиниста локомотива. Чувствуете разницу? Если еще не чувствуете, то представьте их драку.
Лежу сейчас с ноутбуком на верхней полке, пишу этот текст. Поезд стоит на станции Чуна, вагон ухает и чуть-чуть подпрыгивает от ударов лома. В самолёте бы не написал. В самолёте мне бы постоянно мешали глупыми вопросами: с газом или без, рыба или курица, яблочный или апельсиновый. Ни минуты покоя. В поезде вопросы себе я задаю сам. Чаще всего: со вкусом курицы или острый со вкусом говядины? И нет этой унизительной кнопки вызова проводника. Даже если б была, я всё равно не осмелился бы нажать. У неё лом и регулярные тренировки. Я лучше сам схожу.
Защищайте свои самолёты как хотите, но только в поезде человек может ощущать себя счастливым на протяжении всего пути, а не радостно хлопать в конце, что на этот раз всё обошлось.